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隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器

發(fā)布時(shí)間:2023-03-21 17:21:30 文章來(lái)源:壓電雨量傳感器 作者:超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀

公路隧道是從地層內(nèi)或者水底穿過(guò)公路所修建的建筑,為了保證交通安全與應(yīng)用,有標(biāo)志標(biāo)線,通訊信號(hào),消防施救,迎風(fēng)設(shè)施,照明設(shè)施,監(jiān)控設(shè)施,供電系統(tǒng)等設(shè)施。隧道路段能見(jiàn)度不高,跟車速度過(guò)快車輛很容易和前車發(fā)生追尾現(xiàn)象,再加上場(chǎng)地狹窄,施救之困難可想而知。

2019年8月27日夜間,沈海高速臺(tái)州段某隧道發(fā)生了一起事故,經(jīng)初步統(tǒng)計(jì),該事故是一輛貨車因隧道自燃而導(dǎo)致貨物瞬間起火,產(chǎn)生大量煙霧使進(jìn)入的一些車輛和人員受困觸發(fā)。媒體報(bào)道稱,貨車著火后,駕駛?cè)藳](méi)有發(fā)現(xiàn)任何火災(zāi)或發(fā)出任何警報(bào)。貨車上所載物是皮革制品且屬于易燃品,貨車輪胎著火時(shí),很快就點(diǎn)燃了車上的商品,大火很難熄滅,導(dǎo)致隧道短時(shí)間內(nèi)大量濃煙聚集蔓延到對(duì)向隧道中,整個(gè)隧道的能見(jiàn)度小于一米。

能見(jiàn)度對(duì)于隧道來(lái)說(shuō),是確保交通安全的重要因素,需要時(shí)刻監(jiān)測(cè)著。隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器是一款安裝在隧道內(nèi)部的設(shè)備。

測(cè)量原理

霧霾是空氣中大量細(xì)小水滴與多種細(xì)小顆粒物混合而成。來(lái)自光源的紅外光經(jīng)過(guò)水滴散射后由高靈敏探測(cè)器探測(cè)到。一定范圍內(nèi)被探測(cè)水滴等微小顆粒含量越高,散射光的強(qiáng)度越強(qiáng)。利用嵌入式軟件計(jì)算將光散射強(qiáng)度換算為標(biāo)準(zhǔn)能見(jiàn)度數(shù)值。

技術(shù)參數(shù)

檢測(cè)范圍:10-2000米(可擴(kuò)展至5千米)

測(cè)量精度:±5%

光源:高亮度紅外LED

響應(yīng)時(shí)間:1秒鐘

數(shù)字輸出:RS485/232

工作溫度:-20-50°C

工作濕度:0-99%

供電電壓:VDC 12-24V

功耗:5W(帶加熱10W)

外形尺寸:280×150×150 mm(長(zhǎng)×寬×高)

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隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器


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